Réalisée en 2004 de fabrication ukrainienne en cuivre
Série limitée de 250 exemplaires Prix 70 Euros
Modèle épuisé

Réalisée en 2003 de fabrication ukrainienne en cuivre
Série limitée de 230 exemplaires Prix 60 Euros
Modèle épuisé

Réalisée en 2002 de fabrication ukrainienne en cuivre
Série limitée de 80 exemplaires Prix 65 Euros
Modèle épuisé

Réalisée en 2002 de fabrication ukrainienne en cuivre
Série limitée de 100 exemplaires puis réédition de 80 exemplaires Prix 50 Euros
Pour la réédition le numérotage change et n’est plus sur 100
Modèle épuisé

Réalisée en 2001 de fabrication ukrainienne en cuivre
Série limitée de 100 exemplaires Prix 330 Fr
Modèle épuisé

Réalisée en 2000 sur un kit résine Provence Moulage. Super 5 GT Turbo de Ferreux/Audemars au rallye Monte-Carlo 89
Série limitée de 100 exemplaires Prix 200 Fr kit pré-peint ou 300 Fr montée
Modèle épuisé. Il reste quelques décalques à la vente

Réalisée en 2000 sur un kit résine Provence moulage
Série limitée de 130 exemplaires Prix 200 Fr le kit pré-peint ou 300 Fr monté
Modèle épuisé

Réalisée en 2000 de fabrication ukrainienne en cuivre
Série limitée de 100 exemplaires Prix 400 Fr
Modèle épuisé
20 exemplaires ont été réalisés en version CGT (avec un toit blanc et des drapeaux) pour la Société Histoire Groupe Renault (SHGR)
Modèle épuisé

Réalisée en 1999 de fabrication ukrainienne en cuivre
Série limitée de 100 exemplaires  Prix 300 Fr
A noter, quelques exemplaires ont aussi existés en couleurs marron, jaune et bleu (pour des essais de couleurs)
Modèle épuisé

Réalisée en 1999 en résine sur un kit Provence Moulage. Clio Maxi de Badlou/Montout au rallye des Grands Fonds 97
Prix 190 Fr kit brut ou 35 Fr la planche de décalque
Modèle épuisé. Il reste quelques décalques à la vente